Volkswagen прогнозирует поставку 100000 ID.4 в этом году

ID.3 был первым электромобилем Volkswagen, использующим платформу MEB EV, но это не тот внедорожник, которого сегодня жаждут покупатели новых автомобилей. ID.4 - это автомобиль, который Volkswagen рассчитывает превзойти в мировой гонке продаж. Он также построен на платформе MEB и соответствует всем желаниям покупателей внедорожников. Это подходящий размер, в нем есть все необходимые элементы стиля внедорожника, а цена устанавливается сразу после учета различных федеральных, государственных и местных льгот.

ID.4 сейчас находится в производстве, и Volkswagen заявляет, что планирует поставить 100 000 таких автомобилей в этом году. Две трети этих поставок будут приходиться на Европу, а оставшуюся треть получат Китай и США. Ожидается, что поставки в Европу начнутся в марте, а поставки в США - в середине года. Производство ID.4 уже началось на заводе в Цвиккау в Германии и на заводах Антинг и Фошань в Китае. Производство начнется на заводе в Чаттануге в США и на заводе в Эмдене в Германии в 2022 году. Компания заявляет, что планирует продавать 1,5 миллиона электромобилей в год к 2025 году.

«ID.4 играет важную роль. С этой моделью Volkswagen расширяет свой модельный ряд, чтобы включить электромобиль в крупнейший в мире сегмент роста, класс компактных внедорожников. Таким образом, вывод на рынок нашего мирового автомобиля является важной стратегической вехой для бренда », - говорит генеральный директор Volkswagen Passenger Cars Ральф Брандштеттер. «В будущем автомобиль будет производиться и продаваться в Европе и Китае, а затем и в США. При этом мы масштабируем платформу MEB по всему миру и создаем экономическую основу для успеха нашей ID. семья », - говорит он.

«С глобальным запуском ID.4 мы привлечем еще больше людей к электромобильности, что придаст нашему электрическому наступлению дополнительный импульс. Мы надеемся доставить клиентам более 100 000 автомобилей ID.4 только в этом году », - говорит член совета директоров по продажам Volkswagen Passenger Cars Клаус Зеллмер. «Мы уже получили 17 000 поступающих заказов на автомобиль».

ID.4 будет доступен с батареями двух размеров - 52 кВтч или 77 кВтч. Дальность действия составляет 348 км (WLTP) с меньшей батареей и 522 км (WLTP) с большей батареей. На выбор предлагается двигатель мощностью 125 кВт или 150 кВт с двухмоторной полноприводной спортивной версией, известной как ID.4 GTX, которая будет предлагаться в будущем. Стартовая цена в Германии составляет 38 450 евро без учета налогов и льгот.

Все модели ID.4 в стандартной комплектации поставляются с навигационной системой Discover Pro и онлайн-службой Volkswagen We Connect Start. Модели ID.4 Tech и ID.4 Max будут оснащены новым головным дисплеем с дополненной реальностью, который проецируется прямо на лобовое стекло перед водителем. Он показывает выбранные символы динамически и объединяет их с тем, что водитель видит через лобовое стекло.

Теоретически ID.4 должен быть именно тем, что покупатели электромобилей ищут в электромобиле. Если повезет, Volkswagen обнаружит, что у него больше заказов, чем он может выполнить. Чем больше электромобилей будет в дороге, тем лучше. Поскольку Volkswagen уже активно участвует в программе по переработке литий-ионных аккумуляторов, он действительно вкладывает деньги в поддержку революции электромобилей.