Оглавление:
- Сделай Америку снова веселой, издание для электромобилей
- Все в электромобиле - и они имеют в виду всех
- Больше возобновляемых источников энергии для электромобилей будущего
- Эй, а как насчет электрических фургонов GM?
Видео: GM выпустила забавную и бесстрашную рекламу электромобилей в воскресенье на Суперкубке
Может показаться, что полстраны втянулось в какой-то сумасшедший культ, основанный на страхе, но GM представляет себе другую Америку - вы знаете, ту, которая забавна, имеет веселых друзей, любит вызовы, любит, чтобы их страна была величайшей, пойдет на полпути. по всему миру со своими друзьями, чтобы доказать, что они величайшие, и не становится все странно и странно, когда оказывается, что какая-то другая страна делает это лучше. Если вы предполагаете, что CleanTechnica привлекла внимание к новой 60-секундной рекламе Суперкубка GM в поддержку кампании электромобилей «Все внутри», бегите прямо и купите себе сигару - но знаете ли вы, что они делают электрические фургоны для доставки? тоже?
GM отправляет потрясающего Уилла Феррелла с миссией показать Норвегии, кто является королем электромобилей, и это повлечет за собой веселье (фото любезно предоставлено GM).
Сделай Америку снова веселой, издание для электромобилей
Не зацикливаться на 60-секундном ролике, но почему бы и нет? GM подписала контракт с тремя самыми забавными людьми Америки - покорителем мира Уиллом Феррелом, метанием стрелы Aquafina и косплеем Кенана Томпсона - чтобы представить Америку в лучшем виде перед аудиторией из миллионов потенциальных покупателей электромобилей.
В этом приключении Феррелл и его друзья отправляются в путешествие, чтобы показать Норвегии, кто здесь главный, поскольку они обнаруживают, что эта крошечная страна опережает американцев по продажам электромобилей. Они сели в свой роскошный внедорожник Cadillac LYRIQ и супертрузовик GMC HUMMER EV, оснащенные демонстрационной аккумуляторной платформой для электромобилей Ultium от GM, и поехали.
Вам придется подождать воскресенья Суперкубка, чтобы занять 60-секундное место, но знаете, у GM есть 90-секундная версия рекламы EV на YouTube, которая еще смешнее.
Что касается того, зачем приставать к Норвегии, вот в чем суть. Первый шаг - признать, что у вас есть проблема, и GM не стесняется указать, что США спали за рулем электромобиля.
«Сегодня более половины проданных в Норвегии автомобилей - электрические. Для сравнения, в 2020 году электромобили занимали менее 4 процентов рынка США », - объясняет Дебора Уол, глобальный директор по маркетингу GM.
Итак, игра продолжается!
Все в электромобиле - и они имеют в виду всех
Итак, игра продолжается! По оценкам GM, платформа Ultium может обеспечить дальность действия до 450 миль, что должно быть достаточно, чтобы удовлетворить людей, которые могут часами водить машину, прежде чем сделать пит-стоп.
Основная идея, тем не менее, заключается в том, чтобы Ultium вписался во все линейки GM, адаптированный для разных автомобилей и разных людей.
Под разными они подразумевают разные. GM запустила кампанию «Все в электромобилях», уделяя особое внимание разнообразию автомобильной публики. Официальный запуск состоялся 8 января, так что на этой неделе его как бы похоронили в других национальных новостях, но следите за Малкольмом Гладуэллом, Бетани Гамильтон, Коди Ригсби и Эрин А. Саймон в кампании.
Если вы не знаете, кто из этих людей, присоединяйтесь к клубу. Бесстрашие принимает разные формы, и это часть послания Everybody In.
«Кампания« Все в »- это призыв к действию, призванный отразить движение, которое является инклюзивным и доступным», - объясняет GM, а Уол добавляет: «В отличие от когда-либо прежде, у нас есть решения, возможности, технологии и масштаб, чтобы помочь каждому EV. Наш новый фирменный стиль и кампания призваны отразить это ».
Однако не слишком привязывайтесь к этой батарее. К тому времени, когда вы будете готовы обменять свой старый электромобиль на новый, скажем, примерно в середине десятилетия, GM планирует подготовить новую версию Ultium, которая обеспечивает удвоенную удельную энергию менее чем вдвое. стоимость сегодняшней литий-ионной химии.
Скажи! GM демонстрирует довольно интересную связь с передовыми исследованиями аккумуляторов для электромобилей, проводимыми в Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории Министерства энергетики США, которые могут быть подключены или не связаны с новой версией.
Больше возобновляемых источников энергии для электромобилей будущего
Ни одна статья о GM не была бы полной, если бы не упомянула председателя и генерального директора GM Мэри Т. Барра, о которой не так много прессы, как о некоторых других руководителях автомобилестроения. И все же почти каждый, кто ездит на электромобиле по некоторым частям США, почувствует влияние Барры всякий раз, когда пойдет подзарядить свою батарею.
Пройдя свой путь через компанию, начав в 1980 году в качестве студента-кооператива в Pontiac Motor Division, Барра занялась темой инклюзивного и общегосударственного подхода к автомобильному рынку США и возобновляемой энергии для всех. является частью плана.
Барра и ее команда осознали пределы возможностей установки солнечных панелей на крышах своих заводов, и в течение последних нескольких лет они работали с различными партнерами, чтобы ввести в сеть гораздо больше мегаватт возобновляемой энергии.
GM является участником глобального сотрудничества в области возобновляемых источников энергии RE100 и одним из основателей влиятельного альянса покупателей возобновляемой энергии, который был запущен в 2018 году с целью добавления 60 гигаватт возобновляемой энергии к 2025 году. REBA также демонстрирует свои значительные силы на энергетике США. политика, так что следите за обновлениями.
Общественная электросеть также получает любовь GM в форме программы возобновляемых источников энергии MIGreenPower, которая осуществляется в рамках коммунального предприятия DTE штата Мичиган. Прошлой весной GM вложила в программу 500 000 МВтч сверх 300 000 МВтч, чтобы обеспечить поставку возобновляемых источников энергии на все объекты GM на территории юго-восточного Мичигана DTE.
Власть крупного покупателя возобновляемых источников энергии достигла и коснулась штатов, которые не обращали внимания на возобновляемые источники энергии. Последний такой пример. Осенью прошлого года GM заключила сделку по покупке всей продукции 180-мегаваттной солнечной фермы, которая будет построена в Арканзасе.
Компания также заключила партнерские отношения с ведущей фирмой по производству зарядных устройств для электромобилей EVgo, чтобы установить тысячи зарядных устройств для электромобилей по всей стране, все из которых работают на возобновляемых источниках энергии.
GM также полностью исключает отходы, как белое на рисе, но это совсем не то, что нужно.
Эй, а как насчет электрических фургонов GM?
Да что насчет них? Похоже, что мир электронной коммерции будущего вселил в GM идею о том, что электрические грузовые автофургоны станут чем-то особенным, и с учетом этого в прошлом месяце компания запустила свое новое предприятие BrightDrop.
BrightDrop уже прошел через радар CleanTechnica в рамках более активного внимания ко всем видам электрического транспорта, и теперь GM следит за некоторыми еще более новыми новостями, так что следите за обновлениями.
Предупреждение о спойлере: у BrightDrop есть ответ на вопрос: «Как выйти из автофургона?»
Если вы считаете, что это невозможно, оставьте сообщение в ветке комментариев и объясните, почему.
