Цепочка поставок аккумуляторов для электромобилей и цены - тенденции в области лития, никеля и кобальта (часть 1)

В первой половине этого интервью подкаста CleanTech Talk генеральный директор CleanTechnica Зак Шахан встречается с Каспаром Роулзом, руководителем отдела оценки цен Benchmark Mineral Intelligence, чтобы обсудить цепочку поставок аккумуляторов. Вы можете прослушать полный разговор во встроенном проигрывателе ниже. Ниже этого встроенного проигрывателя SoundCloud приведено краткое изложение затронутых тем, но настройтесь на подкаст, чтобы следить за полным обсуждением. [Примечание редактора: я понятия не имею, что случилось с моим микрофоном / аудиосистемой в этом подкасте. Это было то же самое, что я использовал для подкаста о зеленом водороде. Но я постараюсь определить и избежать проблемы в будущих подкастах. -Зач]

Вы можете подписаться и слушать CleanTech Talk на: Якорь, Подкасты Apple/iTunes, Выключатель, Подкасты Google, Пасмурная погода, Карман, Подбин, Радио Общественное, SoundCloud, Spotify, или же Брошюровщик.

Зак запускает эту серию, объявляя это десятилетие десятилетием аккумуляторов (и автономных транспортных средств) в автомобильной промышленности. Чтобы начать разговор, он затем вспоминает прошлогодний День батареи Tesla и спрашивает Каспара, что он думает в целом по поводу сделанных там объявлений. Каспар считает, что это событие стало важным событием для отрасли, особенно с учетом заявления Tesla о том, что компания будет производить собственные батареи и производить собственный литий. Здесь вы можете ознакомиться с некоторыми из первых достижений компании, а здесь - с более подробным анализом Battery Day, проведенным Каспаром и его коллегами.

В то время как Каспар скептически относится к тому, что Tesla сможет производить собственный литий аккумуляторного качества из залежей глины по конкурентоспособной цене, Каспар заинтересован в том, чтобы увидеть, как они планируют решать то, что, по его мнению, является чрезвычайно сложной задачей.

Зак и Каспар открывают разговор, чтобы более широко обсудить будущее литиевой промышленности. В связи с быстрым ростом спроса на литий Caspar прогнозирует рост цен на литий и сокращение предложения, которое потенциально может превратиться в дефицит. Он отмечает, что долгосрочные сделки по поставкам уже начинают заключаться между автопроизводителями и производителями лития в Китае. По его словам, почти каждое правительство стремится стимулировать локальные поставки лития.

Что касается перспектив предложения, Caspar прогнозирует дефицит лития в ближайшие 12–18 месяцев. Он объясняет, что без инвестиций в цепочку поставок маловероятно, что предложение сможет поспевать за темпами роста спроса. Зак и Каспар рассказывают о некоторых проблемах, стоящих перед различными компаниями, и о тенденциях, которые они видят с точки зрения контрактов на поставку лития и волатильности цен. Они завершают первую половину подкаста, переходя к разговору о никеле.

Чтобы узнать больше на эти темы, послушайте шоу! И следите за обновлениями второй части.