Rad Power Bikes получает 150 миллионов долларов инвестиций для расширения своего бизнеса по производству электронных велосипедов

Ведущий американский бренд электровелосипедов Rad Power Bikes объявил, что является знаком времени для движения микромобильности, что получил инвестиции в размере 150 миллионов долларов от «престижной группы инвесторов», которые могут помочь компании перейти на более высокая скорость в своем стремлении расширить свой рынок и укрепить свои продажи за счет сокращения времени доставки.

Изображение любезно предоставлено Rad Power Bikes

Мы рассмотрели многие предложения электронных велосипедов от Rad Power Bikes ранее здесь, на CleanTechnica, и обнаружили, что их велосипеды являются одновременно надежными и недорогими, а это означает, что потенциальные покупатели электронных велосипедов могут позволить себе не только седло одного, но скорее всего останутся довольны своей покупкой. [Раскрытие информации: в прошлом году я приобрел грузовой велосипед RadWagon 4 по полной цене и по-прежнему впечатлен его дизайном и качеством сборки, но эта покупка никак не повлияла на наше покрытие компании. Долгосрочный обзор этого электронного велосипеда находится в разработке.]

Согласно Rad Power Bikes, инвестиционная группа включает «Counterpoint Global (Morgan Stanley), Fidelity Management & Research Company, The Rise Fund, глобальную платформу для импакт-инвестирования, управляемую TPG, а также фонды и счета, консультируемые T. Rowe Price Associates, Inc… »

«Электровелосипеды будут играть важную роль в будущем мобильности, выходя далеко за пределы традиционного велосипедного рынка, - сказал Сэм Чейнани, управляющий директор Morgan Stanley Counterpoint Global. Наше партнерство с Rad Power Bikes является захватывающим, поскольку эта инновационная компания быстро меняет образ жизни. Майк Раденбо и его команда уже доказали экономичность удобных и энергоэффективных мобильных решений ».

Поскольку я нахожусь в списке рассылки клиентов Rad Power, сегодня утром я получил электронное письмо, в котором говорилось, что Rad Power будет использовать эти инвестиции несколькими способами, включая следующие:

Чтобы сократить время доставки и максимально увеличить ваше время в седле, у нас будет больше велосипедов, аксессуаров и запчастей на складе, готовых к быстрой отправке.

• Мы продолжим стремительный рост наших групп экспертов по обслуживанию клиентов в США и Европе.
• Мы будем расширять наши отделения Rad Retail и Rad Mobile Service в Северной Америке.
• Мы продолжим пересматривать понятие мобильности и создавать новые категории продуктов и услуг. Это означает, что велосипеды и аксессуары раздвинут границы того, что люди могут ожидать от компании по производству электровелосипедов, а также новаторские цифровые инструменты для улучшения вашего опыта покупки и владения.

В связи с глобальным ростом спроса на электровелосипеды и другие транспортные решения с низким уровнем выбросов углерода, одна из проблемных точек для таких компаний, как Rad Power, - это их цепочки поставок, которые, помимо того, что нарушаются из-за ограничений, связанных с Covid, также испытывают большие объемы заказов. Деньги, потраченные на наращивание этих цепочек поставок, мы надеемся помочь устранить отставание и сделать больше электронных велосипедов доступными в виде «готовых к отправке» моделей вместо предварительных заказов без жесткой даты доставки.

«Феноменальный устойчивый спрос на электровелосипеды со стороны Rad Power Bikes привел к тому, что наша служба поддержки клиентов в течение длительного периода времени не реагировала на запросы, а некоторые модели велосипедов отсутствовали на складе. Для нас это неприемлемо, поскольку обслуживание клиентов является ключевым моментом в нашей работе. Каждый год мы более чем вдвое увеличиваем количество наших команд в Северной Америке, Европе и Азии, но для того, чтобы постоянно предоставлять потрясающий опыт работы с клиентами, которого заслуживает это глобальное сообщество, мы будем расти еще быстрее ».

В этой связи я испытал последствия этой проблемы с моей собственной покупкой, так как, хотя я получил свой RadWagon вовремя, некоторые из заказанных мною аксессуаров для него были доставлены с опозданием (грузовая корзина, подножки, рули для пассажир, едущий на задней палубе, и подушка для пассажира (все еще ждут этого)). К сожалению, одна из важнейших запасных частей для велосипедов, камеры для нестандартных шин 22 ″ x 3 ″, не была доступна для заказа до недавнего времени (слава богу за слизь из шин, поскольку вы не можете просто выбежать и забрать трубку нестандартного размера вроде этой в местном веломагазине), но похоже, что эти трубки снова в наличии.

Если повезет, приток денежных средств, подобный этому, может помочь компаниям, занимающимся электронными велосипедами, и другим компаниям, занимающимся микромобильностью, успешно расширить свой бизнес, не жертвуя временем доставки, качеством сборки, скоростью обслуживания или доступностью запасных частей.