Слух: Tesla Model 2 появится в Китае в этом году

Мельница слухов работает сверхурочно над сообщениями о том, что Tesla начала процесс сертификации нового автомобиля для продажи в Китае. Эта процедура начинается с оценки воздействия на окружающую среду, которая, согласно китайскому новостному источнику Sina.com, сейчас проводится. Австралийский автомобильный журнал The Driven сообщает, что Tesla может начать продавать хэтчбек на базе Model 3 в конце этого года. Автомобиль, неофициально известный как Model 2, считается первым автомобилем, спроектированным в Китайском центре дизайна Tesla, и будет производиться на новой сборочной линии, строящейся на заводе Gigafactory в Шанхае. Цена продажи составляет 160 000 юаней или чуть меньше 25 000 долларов.

Имейте в виду, что все это слухи. Tesla не подтвердила сообщение. (Никто не отрицает этого.) Согласно сообщениям китайских новостей, новая, меньшая по размеру Tesla будет официально представлена публике на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре. В Интернете есть несколько набросков. На сайте Sina.com есть концепт 5-дверного хэтчбека, который, похоже, может быть близок к тому, как может выглядеть серийный автомобиль. Возможно. Он красив в утилитарном смысле и напоминает Astra, построенную недавно Опелем, что неплохо.

По слухам, дальность действия «Модели 2» составляет от 350 до 450 километров, измеренная в соответствии с весьма оптимистичным стандартом испытаний NEDC. Обычное практическое правило - разделить на 2 и добавить скуш, чтобы получить представление о том, что может быть эквивалентом EPA. Это может быть спорным вопросом, поскольку нет никаких указаний на то, что Tesla будет продавать автомобиль в США, где все, что меньше 18 футов в длину, считается слишком маленьким для американских вкусов.

В то время как клиенты из США (за исключением читателей CleanTechnica) будут задирать нос при виде такой маленькой машины, в Европе, Африке, Индии и Южной Америке есть множество мест, где автомобиль по разумной цене, такой как Model 2, может быть чрезвычайно популярен.. Имейте в виду, что Tesla уже начала поставки Model 3 китайского производства в Европу.

В настоящее время лидером продаж электромобилей в Китае является крохотный электромобиль HongGuang Mini EV, созданный Wuling, совместным предприятием с General Motors. В декабре было продано 33 000 единиц по сравнению с 23 000 единиц для Model 3. Опять же, его базовая цена составляет ничтожные 5 870 долларов, что означает, что он конкурирует в совершенно другом сегменте рынка, чем Tesla. Но движение вниз по рынку поможет Tesla стать агентом перемен, которым она намеревалась быть более десяти лет назад.